Lunta ja pakkasta

Kattotuolien asentaminen siirtyikin seuraavaan päivään, koska tuulessa ja tuiskussa se olisi ollut liian vaarallista hommaa. Nosturikuski kävi tontilla toteamassa tilanteen ja palasi saman tien takaisin. Keli oli varmaan kyllä sama koko kaupungissa... Seuraavana päivänä sade ei ollut ihan yhtä sankkaa eikä tuullut yhtä kovasti, ja kattotuolit saatiin paikoilleen. 

Lammin toimitukseen kuuluu vakiona valkoiseksi pohjamaalatut räystäslaudat. Meillä ne tulevat samalla kuultavalla puunsuojalla kuin varasto, joten tilasimme ihan raakalautaa. Jonkun ajatusvirheen vuoksi puutavarakuorma sisälsi kuitenkin pohjamaalattua lautaa, joten loistava suunnitelmamme käyttää loppiaisen pitkä viikonloppu maalaamiseen meni puihin. Ja kaiken hyvän lisäksi sää on muuttunut nyt viimein kylmemmäksi, joten kun puutavara lopulta saapui, on sen sulattamiseen ja maalaamiseen saanut tuhrattua useampia päiviä. Meillähän ei ole vielä ikkunoita eikä ovia, joten lämpö pääsee todella tehokkaasti harakoille. Hölpät kuljetimme kotiin lämpimään autotalliin maalattaviksi, mutta laudat ovat siihen liian pitkiä. Onneksi appi pääsi auttelemaan pahimmasta pulasta miehen ollessa parin päivän työmatkalla.

Arkkitehtikuviin ei ole piirretty kulkua yläpohjaan mistään, joten tässä ollaan rakennesuunnittelijan kanssa nyt pohdittu mistä sinne tehdään aukko. Vaatehuone ja kodinhoitohuone taitavat olla poissa laskuista kun ne sijaitsevat liian reunassa. Ainoa vaihtoehto on varmaan yläaula. Mielenkiintoinen yksityiskohta muuten, että Tampere ei vaadi kulkuaukkoa yläpohjaan ollenkaan. Oman mielenrauhan vuoksi sellainen kyllä silti tehdään, joten nyt pitäisi miettiä minne tarvitaan kulkusillat.

Lisätäänpä vielä kuva räystäistä. Näyttävät paljon tummemmilta kuin varaston laudat näin alhaalta katsottuna.

Kattotuolit saapuivat

Lunta tuprutti sunnuntaina taas oikein kunnolla ja tänään tontille toimitettiin kattotuolit. Nimikoitua puutavaraa harvemmin saakaan, pisti vähän naurattamaan kun nimi komeili painettuna kyljessä. Mies hikoili lumikolan kanssa että sai raivattua yläkerran tyhjäksi lumesta ja tontin etureunasta kattotuoleille tilaa.

Saa nähdä miten pystytys onnistuu huomenna, kun jälleen kerran luvassa on sadetta ja myrskyä.

Ikkunat käytiin Fenestralla läpi ja muutamia muutoksia alkuperäiseen listaukseen piti tehdä. En ole ihan tyytyväinen Fenestran (tai siis Nykykaihtimen) integroituihin kaihtimiin sillä niiden säätö tuntui aika tuskaiselta, mutta siltikään en huoli vanhanaikaisia naruja ja säätimiä. Tässä käytännöllisyys ja ulkonäkö eivät valitettavasti mahdu samaan pakettiin, ja valinta menee ulkonäön ehdoilla.

Onnea vuodelle 2012!

Pari päivää on jo tätä vuotta makusteltu mutta silti, hyvää uutta vuotta!

Onnekkaasti päättyi myös vuosi 2011, sillä säiden jumalat kuulivat hartaat pyyntömme ja toivat meille mustan joulun. Saimme siis joulukuussa vielä kaksi valua tehtyä ja kivirungon valmiiksi. Hurraa!

Tämä kuva on otettu ennen joulua. Tapaninpäivän myrsky ei onneksi saanut muita tuhoja aikaan kuin repi pressuja ja lennätti muutaman styroksin terassilta jonnekin. Kolmiot pysyivät ylhäällä ja saatiin valetuksi välipäivinä. Talon ja autotallin väliin saatiin myös harkot autokatoksen päälle, mutta aivan viimeisimmästä tilasta meillä ei ole kuvaa. Meistähän ei pitänyt tulla talvirakentajia, mutta tässä sitä ollaan. Onneksi syksy oli oivallinen kivitalon rakentajalle, emmekä joutuneet jättämään runkoa talvehtimaan puolivalmiina.

Himpun verran harmittaa se, että rakennesuunnittelijamme ei ole saanut piirustuksia työmaalle ajoissa, ja tekee aina vain sen mitä tilanne kulloinkin vaatii. Suullisesta ohjeistuksesta huolimatta autokatos ei mennyt niin kuin piti, vaan siihen täytyy nyt valaa lisää korkeutta muoteilla. Mikä näin pakkasessa onkin aika riemastuttavaa hommaa. Aikaisemmin jo huomattiin se, että arkkitehtipiirustuksiin verrattuna tallin katto nousee korkeammalle eristeiden vuoksi, melko lähelle lastenhuoneen ikkunaa. Jos piirustukset olisi tehty kerralla kuntoon ennen rakennustöiden aloittamista, olisi tallin perustukset ehkä voinut sijoittaa vähän matalammalle, eikä olisi tarvinnut sumplia asioita lennosta. Näin ainakin itse tuumailen, tiedä sitten olisiko se ollut mahdollista.

Kattotuolien pitäisi tulla huomenna ja menemme myös Fenestralle sopimaan ikkuna-asiat kuntoon. Olisin niin arvostanut umpinaisia olohuoneen ikkunoita, mutta sälekaihtimet ovat niin kätevät että päädyimme kuitenkin avattaviin jotta kaihtimet saa ruutujen väliin.

Rakennustelineet saatiin viimein palautettua eikä tarvi maksaa enää 30 euroa vuorokaudessa niistä.  Seuraavaksi täytyy kai hakea jotkut keveämmät ja helpommin siirrettävät alumiinitelineet kattotuolien asennusta varten. Konevuokraamoon menee muuten yllättävän paljon rahaa, se tiedoksi rakennusbudjettia suunnitteleville.